otomobil endüstrisi için otomobil motoru zamanlama burcu zinciri

Otomobil motorunun zamanlama kovanı zinciri, kurucu parçalarda makara bulunmaması ve kovanın yüzeyinin bağlantı sırasında doğrudan dişli dişleriyle temas etmesi ile karakterize edilen özel bir zincir türüdür.

Açıklama

Triger Kovanı Zinciriyüksek hızlı çalışma ve değişken hız/yük koşulları için tasarlanmıştır, bu da onu özellikle zamanlama zinciri ve yağ pompası zinciri uygulamalarında yeni nesil otomotiv motorları için ideal bir bileşen haline getirir. Bu zincir, piston stroku, valf çalışması ve ateşleme sırasının hassas bir şekilde senkronize edilmesini sağlayarak motor performansını ve güvenilirliğini optimize eder.

Temel Özellikler

  • Yüksek Hızlı Performans:Yüksek hız ve değişken yük koşulları altında tutarlı çalışma için tasarlanmıştır.
  • Basit Yapı ve Yüksek Aşınma Direnci:Makaralı zincirlerle karşılaştırıldığında, manşonlu zincir aerodinamik bir tasarım ve üstün dayanıklılık sunar.
  • Geliştirilmiş İletim Verimliliği:Zincir dişlisi dişleriyle doğrudan temas, kayışlı şanzımanlarda yaygın olan kaymayı azaltarak verimliliği ve güvenilirliği artırır.
  • Kolay Bakım:Daha uzun değiştirme döngüleri ve basitleştirilmiş yapı, servis ve bakımı kolaylaştırarak araç sahipleri için toplam maliyetleri düşürür.

Uygulamalar

  • Otomotiv motor zamanlama sistemleri (özellikle dizel motorlar)
  • Balans mili sistemleri
  • Yağ pompası zincir tahrikleri

Avantajlar

  • Emme/egzoz, valf çalışması ve ateşleme sırası için hassas zamanlama
  • Kararlı ve sorunsuz motor çalışması
  • Optimize edilmiş motor performansı ve uzatılmış servis ömrü
  • Azaltılmış bakım sıklığı ve maliyeti
  • Zincir tahrik teknolojisinde süregelen ilerlemeler ile geniş beklentiler

Zamanlama Kovanı Zincirleri, modern motor tasarımları için yüksek hızlı, dayanıklı ve verimli zamanlama bileşenleri arayan otomotiv mühendisleri ve üreticileri için tercih edilen çözümdür.

Teknik Parametreler

otomobi̇l motor zamanlama burcu zi̇nci̇ri̇ tekni̇k tablosu

otomobi̇l motor zamanlama burcu zi̇nci̇ri̇ tekni̇k tablosu